Richtig reagieren: Bei einer Notbremsung wird die Bremskraft automatisch der jeweiligen Situation angepasst. Somit kann weder zu stark noch zu leicht gebremst werden, sondern stets sicher.
Der Adaptive Brake Assistant ist eine sinnvolle Ergänzung zur Aktiven Geschwindigkeitsregelung. Die Radarsensoren am Fahrzeug erfassen zusätzlich zum Abstand auch die Differenzgeschwindigkeit zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (oder einem sich vor dem Fahrzeug befindenden Hindernis). Daraus kann die verbleibende Zeit und somit der in der Bremsanlage aufzubauende Bremsdruck, der im Falle einer Notbremsung erforderlich ist, exakt berechnet werden.
Aktiviert wird der errechnete Bremsdruck erst dann, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Daher wird der Fahrer in einer Notsituation rechtzeitig gewarnt, modellabhängig akustisch, über eine Anzeige in der Instrumententafel oder über das Head-Up Display. Das System unterscheidet dabei zwischen einer Vorwarnung (z.B. wenn zu dicht aufgefahren wird) und einer Akutwarnung in kritischen Situationen (z.B. bei plötzlicher Vollbremsung des Vorausfahrenden).
Um die Reaktionszeit zu verkürzen, sind die Bremsen leicht vorgespannt, d.h., der Bremsdruck ist stets so hoch, dass die Bremsbeläge bereits an den Bremsscheiben anliegen, ohne jedoch eine Bremswirkung zu erzeugen. Eine situativ angepasste Bremsverzögerung sowie eine im Bedarfsfall stärkere Motorbremse helfen zusätzlich, den Bremsweg entscheidend zu verringern.
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