Vierzylinder-Motor.

Kein Gramm zu viel - kein Drehmoment zu wenig: Das Vierzylinder-Triebwerk ermöglicht eine sportliche Fahrweise in jedem Drehzahlbereich und überzeugt durch vorbildliche Laufruhe und effiziente Verbrauchswerte.

Der modular aufgebaute Motorblock ist durch den Einsatz zahlreicher Leichtbaukomponenten (z.B. das Kurbelgehäuse aus Aluminium mit "Open Deck"-Konstruktion oder die Kunststoff-Sauganlage) extrem leicht und dennoch leistungsstark: Der stufenlos variable Ventiltrieb Valvetronic regelt die Luftmenge im Brennraum über vier Ein- und Auslassventile.
In Verbindung mit der variablen Nockenwellensteuerung Vanos bzw. Doppel-Vanos werden die Ventilsteuerzeiten optimal den Betriebsbedingungen des Motors angepasst. Das bringt ein bulliges Drehmoment bei niedriger Drehzahl sowie einen noch satteren Durchzug bei mittleren Drehzahlen.
Über den gesamten Drehzahlbereich profitieren Sie so von außerordentlicher Laufruhe und deutlich effizienteren Verbrauchs- und Emissionswerten.

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