Ausgereift, aber nicht am Ende der Entwicklung: Der Verbrennungsmotor trägt nach wie vor beträchtliches Potenzial in sich.

Mit jeder neuen Motorengeneration setzen die BMW Ingenieure neue Maßstäbe für mehr Dynamik und mehr Effizienz. So auch bei den Benzinmotoren im BMW 1er. Besonders effizient geht der neu entwickelte, im BMW 114i, 116i und 118i erstmals eingesetzte BMW TwinPower Turbo 1,6-Liter-Benzinmotor ans Werk. Dieses neue Triebwerk mit BMW TwinPower Turbo-Technologie kombiniert einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-Vanos und High Precision Injection. Das intelligente Technologiepaket ermöglicht eindrucksvolle Leistungswerte und ein hohes Drehmoment bei gleichzeitig deutlich gesenktem Kraftstoffverbrauch. So beschleunigt der BMW 118i mit 125 kW (170 PS) von 0 auf 100 km/h in 7,4 s bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,9 bis 5,7 l/100 km und CO2-Emission von 137 bis 132 g/km.

Der BMW 116i bietet mit 100 kW (136 PS) ebenfalls dynamische Fahrwerte – bei einem niedrigen Verbrauch von 5,6 bis 5,4 Litern je 100 Kilometer und nur 131 bis 125 g/km CO2-Emission. Mit gerade einmal mal 5,7 bis 5,5 l/100 km Durchschnittsverbrauch und einer CO2-Emission von 132 bis 127 g/km ist der BMW 114i der sparsamste Benziner des BMW 1er. Trotz des geringen Verbrauchs liefert er kraftvolle 75 kW (102 PS) und erreicht in nur 11,2 Sekunden die 100 km/h Marke.

Ebenso sportliche wie nachhaltige Fahrfreude garantiert der BMW 125i: das BMW TwinPower Turbo 2,0-Liter-Triebwerk begeistert mit kraftvollen 310 Nm Drehmoment und 160 kW (218 PS). Mit dieser Leistung beschleunigt der BMW 125i in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h bei einem Durchschnittsverbrauch von nur 6,6 l/100 km und einer CO2-Emission von 154 g/km.

Alle 4-Zylinder Benzinmotoren des BMW 1er 5-Türer erfüllen bereits heute serienmäßig die ab 2014 gültige Abgasnorm EU6.