BMW 2er Active Tourer : Beladekomfort

Beladekomfort.

Gut gepackt ist halb verreist. Und die Flexibilität im BMW 2er Active Tourer lässt die entspannte Zeit beginnen, bevor Sie überhaupt losfahren.

Dank großer Türen, einer weit öffnenden Heckklappe, eines optional erhältlichen umklappbaren Beifahrersitzes, variabler Rücksitze und eines genial platzschaffenden Ladebodens können Sie Urlaubsgepäck, Sportausrüstung und Reiseutensilien in dem großzügigen Innenraum stressfrei unterbringen.

Die 40/20/40-geteilte Rückbank steigert die praktischen Qualitäten des Fahrzeugs zusätzlich. Die drei Elemente der Rückbank können einzeln oder in beliebigen Kombinationen umgelegt werden. In jedem Fall entsteht ein bündiger Übergang zum Gepäckraumboden. Dadurch wird der Kofferraum noch flexibler nutzbar und erlaubt auch den bequemen Transport sperrigen Gepäcks oder aber von vier Personen und langen Gegenständen wie etwa Skier.

Die elektrische Lehnenfernentriegelung ermöglicht ein besonders bequemes Entriegeln und Umklappen der Rücksitzlehne. Per Knopfdruck kann die Lehne direkt vom Gepäckraum aus entriegelt werden. Dazu befinden sich links und rechts Schalter. Der Schalter im Gepäckraum links entriegelt gleichzeitig das linke 40 %- und das 20 %-Segment der Rücksitzlehne, der Schalter rechts das rechte 40 %-Segment.

 

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen finden Sie im „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist oder unter http://www.dat.de.

Hier finden Sie mehr Informationen:
CO2-Leitfaden (PDF, 1,35 MB)

Aktuelle Preise, Angebote, Finanzierungen und Versicherungslösungen finden Sie auf der BMW Website Ihres Landes.

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Demnächst können Sie hier Ihren individuellen BMW 2er Active Tourer in allen Details konfigurieren.

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