Der Ideallinie auf der Spur.
Das Fahrwerk des BMW 3er Cabrio.
Hinterradantrieb und eine Gewichtsverteilung von nahezu 50 : 50 zwischen Vorder- und Hinterachse schaffen ideale Bedingungen für größtmögliche Fahrdynamik. Mit einer größtenteils aus Aluminium gefertigten Doppelgelenk-Zugstrebenachse mit Federbeinen vorn sowie einer Fünflenker-Hinterachse verfügt das BMW 3er Cabrio über die derzeit modernste Radaufhängung in seiner Klasse. Der niedrige Fahrzeugschwerpunkt und eine spezielle Stoßdämpfer-Abstimmung unterstützen die fahrdynamischen Qualitäten dieses offenen Viersitzers zusätzlich.
