Das Innovationspaket der BMW TwinPower Turbo 4- und 6-Zylinder Benzinmotoren zählt zu den zentralen Maßnahmen der BMW EfficientDynamics Strategie: Dank TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt, während die Dynamik zunimmt.

Der BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder Benzinmotor im BMW 320i leistet 135 kW (184 PS), die ein maximales Drehmoment von 270 Nm ermöglichen. Damit beschleunigt das Fahrzeug in 7,9 s (xDrive: 8,1 s) von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei nur 6,6 l (xDrive: 7,0 l) je 100 km bei einer CO2-Emission von 153 g/km (xDrive: 164 g/km). Im BMW 328i bietet das Triebwerk schon bei einer extrem niedrigen Drehzahl von 1.250 U/min ein Drehmoment von 350 Nm. Mit einer Leistung von 180 kW (245 PS) beschleunigt das Fahrzeug in 6,1 s von 0 auf 100 km/h und erreicht maximal 250 km/h, der Durchschnittsverbrauch liegt dabei bei 6,7 l (xDrive: 7,1 l) je 100 km bei einer CO2-Emission von 157 g/km (xDrive: 166 g/km).

Der BMW TwinPower Reihen-6-Zylinder Benzinmotor mit 3,0 Liter Hubraum im BMW 335i überzeugt mit besonders eindrucksvollen Leistungswerten: 225 kW (306 PS), ein maximales Drehmoment von 400 Nm sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,7 s (xDrive: 5,3 s). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (abgeregelt). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bleibt mit nur 8,1 l (xDrive: 7,9 l) je 100 km niedrig und ermöglicht eine geringe CO2-Emission von 188 g/km (xDrive: 185 g/km).

xDrive für den BMW 3er Gran Turismo ist voraussichtlich erhältlich ab Juli 2013.