Windabgewandt.

Die Aerodynamik der BMW 3er Limousine.

Ein cW-Wert von 0,26: Vor allem der BMW 318i und der BMW 320i sind so hoch entwickelt wie kaum ein anderes Großserienfahrzeug. Ein aerodynamisches Gesamtkonzept und Feinarbeit an jedem Detail, von den Lufteinlässen bis zur Antenne, spielen zusammen, um gerade bei höheren Geschwindigkeiten den Luftwiderstand und damit den Spritverbrauch zu verringern. Keine Einsparung gibt es dagegen bei der Eleganz der Erscheinung.