BMW 4er Cabrio : Elektrische Lenkkraftunterstützung

Elektrische Lenkkraftunterstützung.

Die Elektrische Lenkkraftunterstützung sorgt für ein optimales Lenkgefühl. Sie zeigt eine geringere Empfindlichkeit gegenüber Stößen, die aktive Schlingerdämpfung gleicht Pendelbewegungen zuverlässig aus. Über den optionalen Sporttaster kann der Fahrer die Lenkcharakteristik straffer einstellen.

Anders als bei einer herkömmlichen Servolenkung wird hier kein hydraulisches System, sondern eine intelligente Lösung mit einem Elektromotor eingesetzt. Sie arbeitet nur dann, wenn sie tatsächlich gebraucht wird – während der Lenkbewegung. Bei Geradeausfahrt, statistisch 90 Prozent einer Fahrt, bleibt sie inaktiv und verbraucht keine Energie. So wird der Durchschnittsverbrauch im Vergleich zu Fahrzeugen mit hydraulischen Lenksystemen um etwa 0,3 Liter/100 Kilometer gesenkt. Wartungsaufwand und Umweltbelastung werden durch den Wegfall des Hydrauliköls reduziert.

Modellabhängig kann das Lenksystem mit der Servotronic kombiniert werden. Sie passt die Lenkkraft permanent an die gefahrene Geschwindigkeit an. So ist zum Lenken bei langsamer Fahrt kaum Kraftaufwand erforderlich. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird die Lenkunterstützung kontinuierlich reduziert, um einen direkteren Kontakt zur Straße und einen optimalen Geradeauslauf zu gewährleisten.

 

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen finden Sie im „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen“, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist oder unter http://www.dat.de.

Hier finden Sie mehr Informationen:
CO2-Leitfaden (PDF, 1,35 MB)
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