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22 étages sous tension

3 MIN DE LECTURE
100 000 véhicules électriques vendus en une année seulement. BMW tient sa promesse pour 2017 et fête cette étape clé vers une électromobilité pure avec une installation spectaculaire.

Créer un symbole architectural pour la vision d'avenir de BMW. Telle est l'idée avec laquelle le professeur d'architecture viennois Karl Schwanzer a décidé, en 1968, de lancer un appel d'offres pour le nouveau siège social de BMW. À la fin, c’est un nouveau symbole pour Munich qui a vu le jour, une construction suspendue futuriste dotée de quatre éléments principaux cylindriques, symbole du moteur à combustion.

La nouvelle vision: l’électromobilité

L'analogie optique avec le moteur 4 cylindres contribua pleinement à la vision de l'entreprise à l'époque: des moteurs à combustion, essence et diesel, de plus en plus puissants qui promettaient le plaisir de conduire. Aujourd'hui, l’une des grandes visions de BMW est: l’électromobilité.

"L’électromobilité n'est plus seulement un slogan du futur, maisla nouvelle norme», déclare Dirk Arnold, chef de produit BMW i et responsable de l’électromobilité. Dans une installation spectaculaire, les 4 cylindres de BMW se transforment donc pour une courte durée en un symbole de l’électromobilité, projeté sur 22 étages.

Photographe projection 4 cylindres BMW: Ralph Larmann

Droits de dénomination garantis, de BMW i1 à BMW i9

«L’électromobilité et BMW vont parfaitement de pair», déclare Harald Krüger, PDG de BMW, confirmant ainsi la vision de l’entreprise. «En tout, nous comptons déjà 200 000 voitures électriques sur les routes, dont plus de 90 000 qui sont des BMW i3 entièrement électriques.»

Une fois que vous avez opté pour une voiture électrique, vous y restez. Nous ne devons donc électriser nos clients qu’une seule fois.
Harald Krüger

PDG de BMW

Et il y en aura beaucoup d'autres dans les années à venir: «Notre BMW i Story passe à l’étape suivante! Nous n'avons pas seulement réservé les droits de dénomination de nos BMW i, de BMW i1 à BMW i9. Nous possédons également les droits pour nos BMW X, de BMW iX1 à BMW iX9.»

«D’ici 2025, nous proposerons un total de 25 modèles électriques, dont douze seront entièrement électriques», explique Dirk Arnold. Le marché est là pour ça, complète-t-il, car: Une fois que vous avez opté pour une voiture électrique, vous y restez. «Nous ne devons donc «électriser» nos clients qu’une seule fois.»

L’étape suivante

Et ensuite? Lorsqu'on lui demande ce qui vient après l’électromobilité, Dirk Arnold répond: «La prochaine étape, dans un avenir plutôt proche, sera de combiner des thèmes d’innovation tels que l’intérieur du futur avec un véhicule BMW i.»

La clé pour cela: BMW Connected, qui est déjà indispensable aujourd’hui. A l'avenir, il sera encore plus important «de ne pas être connecté seulement via des appareils mobiles. Surtout quand nos véhicules roulent de façon autonome.»

INSPIRÉES PAR L’AVENIR. CONSTRUITES POUR LE PRÉSENT.

La BMW i3 et la BMW i3s.

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