¿Cómo suena?
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El origen del camuflaje Dazzle
Durante su servicio en la marina en 1918, al artista británico Norman Wilkinson se le ocurrió camuflar los buques de guerra para protegerse a sí mismo y a sus camaradas ante ataques enemigos. Entonces creó el denominado camuflaje Dazzle (dazzle, en español: deslumbrar, confundir). Es cierto que un buque no puede esconderse, pero sí que puede conseguir al menos confundir al enemigo en el tamaño y sentido de la marcha. Hasta el final de la guerra hubo 4.000 buques camuflados en servicio, lo cual le valió a Wilkinson la fama y el honor, aunque nunca se pudo demostrar la verdadera utilidad de este camuflaje.
Coches Erlkönig – de dónde procede el nombre
En los años 50, los periodistas alemanes de coches Heinz-Ulrich Wieselmann y Werner Oswald publicaron sin permiso fotografías de coches de prueba en la conocida revista de automóviles alemana «auto, motor und sport». Esto generó cierta repercusión y supuso una afrenta para los fabricantes, porque era la primera vez que un gran público – y también la competencia – tenía acceso a fotografías de coches inéditos. Llamaron «Erlkönig» a la sección en la que publicaron las fotografías.
Desde entonces, el nombre «Erlkönig» pasó a ser un sinónimo de los coches de prueba. Este término procedía del poema homónimo de Johann Wolfgang von Goethe. Cambiaron el conocido verso «¿Quién cabalga a través de la noche y el viento?» por «¿Quién conduce tan veloz a través de la lluvia y el viento?». Desde ese momento, los fabricantes empezaron a camuflar sus coches de prueba «Erlkönig» para irritar a los periodistas y la competencia – para que pudiesen revelar la menor información posible sobre diseño y técnica si conseguían publicar fotografías sin permiso.
Para ocultar la forma real del vehículo, la industria automotriz adoptó estilos de camuflaje similares al de los buques de guerra con camuflaje Dazzle.
Los coches de prueba Erlkönig típicos están camuflados por todos lados
Con las cámaras de los smartphone y su excelente resolución, hoy en día es aún más sencillo y frecuente que se revelen fotografías de coches de prueba que hace unos años. Así que los fabricantes contraatacan siempre con nuevas técnicas de camuflaje más sofisticadas.
Pillados in fraganti: coches de prueba BMW Erlkönig
Antes y después: el BMW M5
El éxito del camuflaje Dazzle
El camuflaje Dazzle no solo sirve para ocultar a coches. Esta combinación de traje y tabla de surf de camuflaje Dazzle confunden a los tiburones y protegen a los surferos ante los ataques.
Otros diseñadores de productos también se han sumado a la moda del camuflaje Dazzle. Y el círculo se vuelve a cerrar: 100 años después que el artista británico Norman Wilkinson inventase el camuflaje Dazzle, este llega al mundo de la moda. Y esto confirma una vez más que un buen diseño nunca muere.
