メーター内に設置された赤外線カメラが、ドライバーの目の動きを常にモニタリング。ハンズ・オフ走行中には、ドライバーの目線を常に認識し、目線を外した際にはわき見運転をしないよう注意を促します。前走車を追従し完全停止から再発進までを自動で行うストップ&ゴー機能付アクティブ・クルーズ・コントロールを使用している際も、カメラはドライバーの目線を認識しており、確認の上で再発進を行います。
BMWがたいせつにしている設計思想に“ドライバー・オリエンテッド”があります。それはすなわち、クルマのテクノロジーに頼り切るのではなく、人とクルマが親密にコミュニケーションしながら運転に集中できる環境をつくりあげることを意味します。たいせつなのは、ドライバーの意思やヴィジョン。テクノロジーは、そのドライバーのサポートに徹する。未来のBMWがどれだけ進化しても、人とクルマの関係性は、決してブレることはありません。
