WHAT’S YOUR REASON NOT TO CHANGE?

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La nueva realidad nos obliga a reinventarnos. Es el momento de abrirnos a nuevas ideas y posibilidades. What’s your reason not to change?

15 de diciembre de 2020

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Emisiones CO2 0 g/km (combinado)
Consumo 0 l/100 km (combinado)
Consumo de energía 21 kWh/100 km (combinado)

WHAT’S YOUR REASON NOT TO CHANGE?

Hay mil razones para cambiar.

Sin embargo, siempre tendemos a buscar excusas para no hacerlo. Quizá pienses que no es el momento adecuado, que la tecnología debe seguir evolucionando o que el diseño es muy atrevido.

En BMW i creemos que hay que superar los obstáculos que nos impiden cambiar. Por eso somos pioneros en el campo de la movilidad eléctrica desde hace diez años. Y seguiremos estando a la vanguardia del cambio positivo en el futuro.

Esto también significa que queremos hablar abiertamente contigo y conocer tu opinión sobre estos cambios.

Queremos escuchar todos tus comentarios y críticas y alcanzar un nuevo nivel de transparencia. Contamos contigo.

Creemos en nuestra visión de marca y en la calidad de nuestros productos. Tus comentarios son fundamentales para ayudarnos a mejorar la movilidad.

Por eso te preguntamos: “What’s your reason not to change?”

Si crees que podemos crear un futuro mejor, atrévete a dar el primer paso.

Comparte tu opinión con nosotros y ayúdanos a cambiar las cosas. Forma parte del cambio que te gustaría ver, del futuro que te gustaría vivir. Juntos, lograremos que se haga realidad.

El BMW iX combina la tecnología más avanzada con un diseño moderno y expresivo. Es un automóvil tecnológicamente complejo, pero con una funcionalidad sencilla. Ofrece calidad de vida sobre ruedas y sus características inteligentes están ahí cuando las necesitas.
Adrian van Hooydonk

Vicepresidente sénior de diseño de BMW Group

 

THE iX

PIONERO EN UNA NUEVA ERA

Saber más
El BMW iX ha llegado para revolucionar el segmento de los SAV prémium. Con una autonomía de más de 600 kilómetros, es ideal para usarlo a diario y para viajes largos. El interior te sorprenderá por sus detalles de lujo, y su diseño de líneas claras proporciona una sensación de gran amplitud. El diseño exterior, minimalista y monolítico, le otorga una personalidad única. Descubre tu nuevo lugar favorito sobre ruedas: el BMW iX.

¿TIENES ALGUNA PREGUNTA O SUGERENCIA?

Cada día recibimos críticas y preguntas de nuestros clientes. Queremos escuchar las tuyas. Estamos aquí para darte respuestas.

«¿Por qué la rejilla es tan fea?»

Muchas veces, cuando vemos un edificio de diseño moderno e innovador, nos resulta chocante e incluso antiestético. Esto se debe principalmente a que es algo a lo que no estamos acostumbrados. Pero la única manera de diferenciarse es crear nuevos modelos, abrir nuevos caminos y ofrecer una nueva perspectiva. Todo el frontal del BMW iX se ha reinterpretado para darle ese aspecto futurista y expresivo. Un diseño deliberadamente moderno coronado por los nuevos faros dobles, los más estilizados de BMW hasta la fecha. Pero no todo es apariencia: la nueva parrilla también alberga una serie de innovaciones técnicas. Dado que el propulsor eléctrico del BMW iX necesita muy poco aire para refrigerarse, la clásica parrilla con forma de riñón de BMW ahora está completamente cerrada y se ha transformado en un panel inteligente con tecnología de sensores y sistemas de ayuda a la conducción avanzados.

«¿Por qué ha tardado tanto BMW en crear un nuevo coche eléctrico?»

Con el i3 y el BMW iX3, BMW se posicionó claramente en el mercado. El i3 se situó a la vanguardia y estableció un nuevo estándar para la movilidad eléctrica. Con el iX3, estamos desarrollando un SAV totalmente eléctrico que ofrece el placer de conducir y un gran rendimiento de manera atractiva. Este es solo el primer paso de los muchos que nos quedan por dar. Pero estos pasos deben darse con seguridad. Continuamente estamos mejorando nuestro concepto de movilidad eléctrica, y con el BMW iX queríamos establecer el próximo gran hito en este mercado. Para marcar una diferencia real, hemos tenido que responder muchas preguntas y superar muchos obstáculos. A pesar de ello, lo hemos vuelto a lograr: el BMW iX es un SAV eléctrico que rompe con el «statu quo» y redefine su segmento, no sólo en términos de eficiencia, sino también en cuanto a conectividad, rendimiento y diseño. Y esto no acaba aquí: ya estamos trabajando en el nuevo BMW i4, que se presentará en 2021.

«Tarda muchísimo en cargarse.»

 

Esto dependerá de varios factores, pero no supone un problema, como afirman muchos detractores de los vehículos eléctricos. Si utilizas un cargador estándar (CA) para cargar completamente un vehículo eléctrico, puedes tardar una noche entera. Sin embargo, con los cargadores de pared actuales, que se pueden instalar en lugares como un garaje, el tiempo de carga se reduce aproximadamente dos tercios. Si utilizas un cargador de CC de alta potencia, como los que se encuentran normalmente en autopistas o aparcamientos y que gestionan empresas como nuestro socio IONITY, podrás cargar tu coche en solo 10 minutos, el mismo tiempo que tardas en tomarte un café. Otro aspecto que debes tener en cuenta es cuánta electricidad necesitas realmente cada día. La mayoría de los conductores utilizan los coches para desplazamientos relativamente cortos, con una distancia media de unos 65 kilómetros por día. Esto significa que casi nunca tendrás que cargar el coche por completo para satisfacer tus necesidades diarias. En la mayoría de los casos, podrás cargar el coche cuando lo tengas aparcado en casa o en el trabajo. Con la tecnología de carga rápida e inteligente, siempre tendrás suficiente energía para el día a día. El nuevo BMW iX, por ejemplo, puede pasar de un 10 a un 80 % de carga en menos de 40 minutos si se carga a través de una toma de CC de 150 kW, lo que te permitirá recorrer cientos de kilómetros. Si tienes prisa, podrás recorrer hasta 120 kilómetros con solo 10 minutos de carga. En resumen, si tienes un vehículo eléctrico, la carga optimizada evitará que tengas que llenar el tanque de combustible constantemente. Establecer unas rutinas de carga te ayudará a tenerlo siempre cargado.

 

«Los coches eléctricos no tienen suficiente autonomía.»

De nuevo, eso es cosa del pasado. Atrás quedaron los días en que los vehículos eléctricos tenían que detenerse y cargar cada 80 o 90 kilómetros. Los problemas de autonomía fueron una de las principales críticas, pero la verdad es que la tecnología ha avanzado muy rápido y, como consecuencia, la autonomía ha mejorado enormemente. De hecho, en los últimos modelos de vehículos eléctricos que han llegado al mercado, la autonomía se ha disparado. Por ejemplo, el nuevo BMW iX tiene una autonomía de más de 600 kilómetros (WLTP) por carga completa con niveles generales de consumo de energía muy efectivos, de menos de 21 kWh por 100 kilómetros, según el ciclo de prueba WLTP. Esto se ha logrado en parte gracias al diseño aerodinámico del chasis, que cuenta con un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,25, lo que hace que el BMW iX sea el mejor en su clase y ofrezca una mayor autonomía. Muchos estudios indican que estos niveles de autonomía superan claramente las necesidades de la mayoría de los conductores, es decir, el BMW iX ofrece una autonomía mayor de la necesaria para el día a día e incluso para los viajes de fin de semana. Y para desplazamientos más largos, ya sean de vacaciones o por trabajo, solo hace falta una carga nocturna o una breve pausa para una carga rápida en una estación de carga pública.

«Conducir un coche eléctrico no es divertido ni placentero.»

Esta es una de las principales preocupaciones y quejas de los defensores de los coches con motores de combustión. Creemos que es un mito. El BMW iX ofrece un rendimiento superior gracias a sus dos potentes motores eléctricos y a su sistema de tracción total eléctrica. Estas características proporcionan eficiencia y elevan la potencia del BMW iX al nivel de un automóvil deportivo: más de 500 CV y una aceleración silenciosa de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Además, el concepto de carrocería exclusivo del BMW iX, fruto de años de investigación, ofrece un peso optimizado de forma inteligente gracias a una combinación novedosa de aluminio, acero y carbono. Todo esto nos permite garantizarte que el placer único de conducir un BMW se mantiene intacto en los modelos eléctricos.

«¿Por qué no sois como Tesla?»

La respuesta es sencilla: porque no queremos. Tesla y BMW son dos empresas completamente diferentes, al igual que sus trayectorias. Con nuestros 100 años de historia repletos de hitos e innovación, nuestros modelos y motores legendarios, nuestros diseños icónicos y avances en la dinámica de conducción, y nuestra reputación en los deportes de motor, sin olvidar la calidad y la madurez que nos definen, nos gusta pensar que no necesitamos ser como los demás. Los BMW se reconocen al instante al verlos, incluso desde lejos, y estamos muy orgullosos de ello. Como empresa, tenemos nuestras fortalezas y debilidades y, sin duda, compartimos el objetivo común de redefinir el futuro de la movilidad, pero Tesla es una empresa de software que ahora fabrica automóviles. Nosotros somos BMW, y creemos que eso es más que suficiente.

«Los vehículos eléctricos no son mejores para el medioambiente que los vehículos con motor de combustión.»

La forma en que se obtiene la electricidad es clave para comprender la huella ecológica general de los vehículos eléctricos. Si la electricidad que usas para cargar tu vehículo eléctrico proviene de fuentes renovables, como la energía hidráulica o eólica, que lo uses a diario tendrá un impacto prácticamente nulo. También es cierto que, si la electricidad proviene del carbón, esta huella será mayor. Otro aspecto que puede influir en el impacto medioambiental de conducir un vehículo eléctrico es cómo se fabrican las baterías, un proceso que de hecho puede producir CO2 de manera intensiva. Pero incluso con electricidad generada de manera convencional y baterías fabricadas de manera convencional, en general, un vehículo eléctrico tendrá menos impacto para el medioambiente que un vehículo de combustión. Además, se siguen dando pasos importantes todos los días. Por ejemplo, BMW se ha comprometido a utilizar únicamente energía verde para fabricar todas las celdas de sus baterías de quinta generación. Esas son las celdas que encontrarás, por ejemplo, en el iX3, el iX y pronto también en el i4. Además, desde 2017, la electricidad que BMW utiliza para su fabricación, tanto la que compra como la que produce, procede exclusivamente de fuentes de energía renovables, lo que abre el camino hacia vehículos eléctricos más ecológicos.

El diseño monolítico del BMW iX, con líneas puras y precisas, define su personalidad y su apariencia moderna. Es llamativo, pero a la vez minimalista y elegante.
Domagoj Dukec

Jefe de diseño de BMW

THE BMW iX

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PIONERO EN UNA NUEVA ERA

Nacido de una visión. Creado para la movilidad eléctrica. Gracias a la eficiente tecnología BMW eDrive y a su tracción total eléctrica, el BMW iX logra una autonomía excepcional y una aceleración impresionante desde cero. El diseño exterior monolítico le da un aspecto moderno y expresivo. El diseño interior agradable y cálido ofrece una sensación muy espaciosa combinada con tecnologías de vanguardia. Descubre tu nuevo lugar favorito sobre ruedas: el BMW iX.

DATOS Y CIFRAS:

  • Más de 600 kilómetros de autonomía*

  • Tracción eléctrica total con dos ejes accionados eléctricamente y más de 500 HP (370 kW)*

  • De 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos*

  • Recarga para 120 kilómetros en solo diez minutos

  • Carga pública rápida del 10 al 80 % en menos de 40 minutos

* Según el ciclo de prueba WLTP